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凌特五星告別校車安全之痛

作者:clcarcn 日期:2015-01-12 瀏覽:2505次
      2014年7月10號下午5點左右，湖南省湘潭市雨湖區響塘鄉金橋村，樂樂旺幼兒園的校車在送幼兒回家的途中，行至岳麓含浦街道干子村時，翻入當地一處小水庫中。　　這是一輛7座的小型面包車改裝而成的校車，車上人數確定為11人，其中8名幼兒，兩位老師和一名司機。令人痛惜的是人員打撈上來時已全部遇難。　　
      什么造就了“血色校車”？　　類似的悲劇似乎總在無法避免地一再上演，到底是什么原因導致了校車慘案不斷的發生？或許校車慘案總是聯系著這些字眼：面包車、黑車、超載……這些培養祖國精英的校園看見這一而再、再而三的悲劇，是不是應該不再懈怠孩子的安全問題、不能太過節省校車成本了！　　找到安全的校車，才能hold住孩子們的生命線！　　
校車最重要的應該是什么？時尚的外形，還是豪華的內飾？對于一輛大型高端商務車來說，這些都只不過是錦上添花而已，真正重要的就只有一個——安全！　　
       汽車之父”卡爾•本茨開拓了人類汽車史，而“汽車安全之父”巴恩伊挽救了汽車時代數百萬人的生命。21世紀，汽車的安全技術是我們越來越重視的主題！在大型商務車細分市場上的唯一豪華品牌，奔馳凌特，在安全性方面開創了同級別車型中的多項第一，堪稱“史上最安全”的大型商務車。
       35米激光焊，編織最堅固的車身，說起激光焊技術，相信各位車迷并不陌生。對于提高汽車的安全性能來說，激光焊是一種革命性的技術。相較于傳統的電阻焊接，激光焊一方面可以實現連續焊接，另一方面不會因為過高的穩定而改變被焊接金屬的強度。可以簡單的類比一下，傳統的電阻點焊就好比是扣子，雖然也可以把衣服連接在一起，但它的連接點是斷續分離的，比較稀疏，而激光焊就好比是縫紉機把布料縫制在一起，細密的連接點會非常牢固。　
      “一毫米工程”，細節鑄就安全品質　　奔馳凌特不僅是同級別車型中唯一使用激光焊的車型，而且激光焊縫總累積長度達到了35米。凌特的激光焊縫主要分布在車身底板、側圍以及頂棚的連接處，不僅能提高了車身的抗疲勞性、抗沖擊性以及抗腐蝕性能，也使車身的密封性有極大的提高，使得凌特的整個車身成為渾然一體。除了提供安全上的保障，激光焊還使凌特的外形更為美觀，平滑細致的焊縫大大地提升了車輛的流線型視覺效果。　　
      這意味著，“史上最安全”的大型商務車奔馳凌特即使遭遇到猛烈撞擊，這個龐然大物也能保持車身完整，減少撞擊產生的變形。當意外不可避免地發生時，凌特能夠把損失降低到最小。由于“技術控”眾多，德國人對于恪守生產技術和標準上的嚴謹與執著是眾所周知的，而奔馳更是汽車制造業中的典范。福建奔馳繼承了梅賽德斯-奔馳這一“優良傳統”，在車身精度上控制上嚴格執行“一毫米工程”，即白車身整車尺寸精度要控制在正負一毫米內，對于車身長度為7345mm的凌特也不例外。常說差之毫厘，謬以千里，福建奔馳對整車尺寸精度的嚴苛要求保證了整車裝配質量。　　
      除精確的車身精度控制和35米激光焊帶來的無與倫比的被動安全性能，奔馳凌特還采用了國際上最先進、最全面的ESP電子穩定程序，可統籌管理8個子系統。除了一般大型商務車都有的ABS制動防抱死系統，ASR加速防側滑系統，BAS輔助制動力系統和EBD制動力分配系統之外，還額外加載了四重保護，即LAC載荷自適應控制、EUC擴展轉向不足控制系統，ROM側翻緩解系統及RMI側翻干預。最后兩項尤其重要，ROM側翻緩解及RMI側翻干預，保證了平均車長達到7米，車寬達到2米，車高達到3米的大型商務車凌特的行車穩健性。這里，您還需注意到一點，凌特的車子“上車門”不像其他車一樣在中間位置，而是在前面。這樣的好處就是孩子在上車下車的時候，司機能清清楚楚、明明白白，再也不會發生把孩子落在車里的悲劇了。　　梅賽德斯-奔馳商務凌特，為安全而生！360度安全護航，終結“校車安全之痛”，不再讓孩子成為“校車”的試驗品！　　
     關于我們：南通寶鐵龍奔馳商務車•房車4S店，是福建奔馳在南通唯一授權的奔馳商務4S經銷商，主營車型有唯雅諾Viano、威霆Vito、凌特Sprinter，6～20座，售價33.9萬起，我司將始終貫徹福建奔馳為中國消費者提供“世界級梅賽德斯-奔馳商務車的生產、銷售與服務”的使命，為客戶提供一流的星級服務，讓客戶感受到奔馳商務帶來的尊貴禮遇。